シビックＥＧ６／ＥＫ４／ＥＫ９、インテグラＤＣ２諸元表を比較［CAR］
シビック／インテグラの諸元表。 ＥＧ６／ＥＫ４／ＥＫ９／インテグラＤＣ２タイプＲは、ボディやエンジン仕様は大きく変更されてません。 特にＥＧ６とＤＣ２タイプＲは同一プラットフォームの兄弟車のためエンジン以外も部品の流用可能です。
シビックＥＧ４（ＶＴＩ）／ＥＧ６（ＳＩＲ）／ＥＪ１（シビッククーペ）諸元表
| 諸元表 | |||||
| 車名・型式 | シビックＥＧ４ ＶＴＩ | シビックＥＧ６ | シビッククーペＥＪ１ | ||
| 寸法・車重 | 全長x全幅x全高 | 4070x1695x1350 | 4070x1695x1350 | 4390x1695x1345 | |
| ホイールベース | 2570 | 2570 | 2620 | ||
| トレッド前／後 | 1475/1465 | 1475/1465 | 1475/1465 | ||
| 最低地上高 | 150 | 150 | 150 | ||
| 車両重量 | 1040 | 1040 | 1070 | ||
| 乗車定員 | 5 | 4 | 5 | ||
| 最小回転半径 | 5.3 | 5.3 | 5.0 | ||
| 室内x長幅x高さ | 1715x1350x1100 | 1715x1350x1100 | 1545x1350x1095 | ||
| エンジン | エンジン型式 | Ｄ１５Ｂ(VTEC) | Ｂ１６Ａ(VTEC) | Ｄ１６Ａ(?) | |
| エンジン種類 | ＳＯＨＣ４バルブ | ＤＯＨＣ４バルブ | ＳＯＨＣ４バルブ | ||
| 総排気量 | 1493 | 1595 | 1590 | ||
| 内径x行程 | 75.0x84.5 | 81.0x77.4 | 75.0x90.0 | ||
| 圧縮比 | 9.3 | 10.4 | 9.2 | ||
| 最高出力 ps/rpm | 130/6800 | 170/7800 | 130/6600 | ||
| 最大トルク kgm/rpm | 14.1/5200 | 16.0/7300 | 130/6600 | ||
| 最高回転数 rpm | 7200 | 8200 | ? | ||
| エンジンブロックの高さ | 207.0 | 203.0 | ? | ||
| 燃料供給装置 | PGM-FI | PGM-FI | PGM-FI | ||
| 燃料タンク容量 | 45 | 45 | 45 | ||
| 使用燃料 | 無鉛レギュラー | 無鉛プレミアム | 無鉛レギュラー | ||
| 燃料消費率 | 燃費 10・15モード | 16.4 | 13.0 | 14.0 | |
| 動力伝達 | トランスミッション | 5MT | 5MT | 4AT | |
| 変速比 | １速 | 3.250 | 3.230 | 2.600 | |
| ２速 | 1.900 | 2.105 | 1.393 | ||
| ３速 | 1.250 | 1.458 | 0.926 | ||
| ４速 | 0.909 | 1.107 | 0.673 | ||
| ５速 | 0.750 | 0.848 | - | ||
| 後退 | 3.153 | 3.000 | 1.954 | ||
| 減速比 | 4.250 | 4.400 | 4.333 | ||
| 走行装置 | ステアリング | ラック&ピニオン | ラック&ピニオン | ラック&ピニオン | |
| サスペンション 前後 | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ||
| ブレーキ 前 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ||
| ブレーキ 後 | リーディング・トレーリング | ディスク | リーディング・トレーリング | ||
| タイヤ | 175/65R14 82H | 195/55R15 84V | 185/60R14 82H | ||
シビックＥＧ６／シビックＥＫ９／インテグラＤＣ２タイプＲ諸元表
| 諸元表 | |||||
| 車名・型式 | ＥＧ６ | ＥＫ９ | ＤＣ２Ｒ | ||
| 寸法・車重 | 全長x全幅x全高 | 4070x1695x1350 | 4180x1695x1360 | 4380x1695x1330 | |
| ホイールベース | 2570 | 2620 | 2570 | ||
| トレッド | 1475/1465 | 1480/1480 | 1480/1470 | ||
| 最低地上高 | 150 | 135 | 130(135) | ||
| 車両重量 | 1040 | 1090 1040(レースベース) | 1060 | ||
| 乗車定員 | 4 | 4 | 4 | ||
| 室内寸法 | 1715x1350x1100 | 1705x1390x1115 | 1650x1385x1090 | ||
| エンジン | エンジン型式 | Ｂ１６Ａ | Ｂ１６Ｂ | Ｂ１８Ｃ | |
| 排気量 | 1595 | 1595 | 1797 | ||
| 内径×工程 | 81.0x77.4 | 81.0x77.4 | 81.0x87.2 | ||
| 圧縮比 | 10.4 | 10.8 | 11.1 | ||
| 燃料供給装置 | PGM-FI | PGM-FI | PGM-FI | ||
| 燃料タンク容量 | 45 | 45 | 50 | ||
| 潤滑油容量 | 4.8 | 4.8 | 4.8 | ||
| 最高出力 ps/rpm | 170/7800 | 185/8200 | 200/8000 | ||
| 最大トルク kgm/rpm | 16.0/7300 | 16.3/7500 | 18.5/7500(6200) | ||
| 燃料消費率 | 燃費 10・15モード | 13.0 | 13.6 | 13.4 | |
| 動力伝達 | トランスミッション | ５速ＭＴ | ５速ＭＴ | ５速ＭＴ | |
| 変速比 | １速 | 3.230 | 3.230 | 3.230 | |
| ２速 | 2.105 | 2.105 | 2.105 | ||
| ３速 | 1.458 | 1.458 | 1.458 | ||
| ４速 | 1.107 | 1.107 | 1.107 | ||
| ５速 | 0.848 | 0.848 | 0.848 | ||
| 減速比 | 3.000 | 3.000 | 3.000 | ||
| 変速比 後退 | 4.400 | 4.400 | 4.400 | ||
| 走行装置 | ステアリング | ラック&ピニオン | ラック&ピニオン | ラック&ピニオン | |
| サスペンション 前後 | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ダブルウイッシュボーン | ||
| ブレーキ 前 | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ベンチレーテッドディスク | ||
| ブレーキ 後 | ディスク | ディスク | ディスク | ||
| タイヤ | 195/55R15 84V | 195/55R15 84V | 195/55R15 84V (215/45ZR16) | ||
| ホイール | 15.7JJ | 15.7JJ | 16.7JJ | ||
※カッコ内はＤＣ２Ｒ９８Ｓｐｅｃ
シビックＥＧ６ ＳＩＲ２ 車両重量と装備
| 型式 | ＳＩＲ | ＳＩＲ２ | ＳＩＲ２ | ＳＩＲ２ | ＳＩＲ２ | ＳＩＲ−Ｓ |
| 装備 | − | パワステ | パワステ エアコン | パワステ エアコン ＡＢＳ | パワステ エアコン サンルーフ | パワステ エアコン |
| 前軸重 | ６６０Ｋｇ | ６７０Ｋｇ | ６９０Ｋｇ | ６９０Ｋｇ | ７００Ｋｇ | ６９０Ｋｇ |
| 後軸重 | ３８０Ｋｇ | ３８０Ｋｇ | ３８０Ｋｇ | ３９０Ｋｇ | ３９０Ｋｇ | ３８０Ｋｇ |
| 車両重量 | １０４０Ｋｇ | １０５０Ｋｇ | １０７０Ｋｇ | １０８０Ｋｇ | １０９０Ｋｇ | １０７０Ｋｇ |
※装備：パワステ＝＋１０Ｋｇ、エアコン＝＋２０Ｋｇ、ＡＢＳ＝＋１０Ｋｇ、サンルーフ＝＋１０Ｋｇ
■関連ページ 「ＤＩＹチューニング＆メンテナンス（シビックＥＧ６整備履歴）」
