バンパー加工チューニング（外気ラム吸入化とナンバー移設）

　シビックＥＧ６の純正バンパーは非常に良く出来てるため、社外品を購入する必要は全くありません。

　運転席側フォグランプ穴にエアクリーナーの外気吸入ジャバラパイプ設置、グリル格子は切断、ナンバー移設。ここまでの作業はバンパーの剛性を損なうことなく簡単に綺麗に作業できます。

　ナンバー取り付けはバンパー表面（塗装箇所）に穴を開ける必要はありません。

　量販店でステンレス製ステーをナンバーより＋１５ｃｍほどの長さのを購入します。
ステー両端を曲げて写真のバンパー内部の樹脂に穴を開けてボルト止めします。
（※盗難防止も兼ねて六角レンチのボルトとナットで固定します。）
後はステーの穴を利用してナンバーを取り付けるだけです。

　シビックＥＧ６のグリルも格子状の樹脂が施されてますが、これを切り取ってもバンパーの剛性には影響しません。ナンバー移設と格子切断で冷却効率は格段に増し、エアコンの効きまでよくなったようです。

　バンパーには外気温度センサーが取り付けられていますが、これは写真のようにステーごとバンパー裏側に移設しておきました。

　ホンダ車のエアクリーナーは慣性吸入させる構造のため、ダクトを変更しても純正同様慣性吸入が必要です。純正インテークチューブをジャバラパイプにし、タイヤハウス吸入をフォグランプからの慣性＆ラム吸入に変更しました。純正インテークチューブの代わりのジャバラパイプをフォグランプ箇所に通し、配線用バンドで固定しただけです。

　外気をラム吸入すると１万〜２万Ｋｍでエアクリーナーが汚れるため、アルミ製の網を取り付けて大きなごみは入り口で排除する仕様に変更しました。